La nafta pesada virgen de la unidad del crudo y la nafta craqueada de la Unidad Viscoreductora son procesadas en la unidad Hidrotratadora de la Nafta. La corriente de nafta pesada virgen es producida como corriente de fondos de la Unidad Partidora de la Nafta instalada en 1993-94.
Debido a su contenido alto en Olefinas, la nafta del Visco reductor es combinado primero con todo el Gas sobrante del Separador Reformador rico en hidrogeno, el cual es comprimido por los cilindros “A” del compresor HDS, y pasados hacia abajo a través de una cama fija de Catalizador de molibdena-cobalto en el Reactor Hidrotratador de la Nafta del Visco reductor. El efluente del Reactor de la Nafta del Visco reductor es luego combinado con la nafta virgen y la mezcla total que contiene el gas rico en hidrógeno no consumido en el reactor de nafta del Visco reductor , es enviado hacia abajo a través del Reactor Hidrotratador de la Nafta Virgen.
Una pequeña porción del Alimento de la nafta virgen puede ser enviada al Reactor de Nafta del Visco reductor como una corriente quench para ayudar al control de la temperatura del Reactor.
El efluente del Reactor de la Nafta Virgen es enfriado y separado. El gas rico en hidrógeno separado de la Nafta HDS es comprimido y alimentado para el Destilado del HDS. Además, algo del gas es reciclado a través de la Nafta HDS.
La nafta tratada del Separador HDS es deshidratado primero en el Coalecedor, y luego contactado con el Gas sobrante Separador del Reformador en el Absorbedor-Despojador. El propósito de esto es despojar rastros de sulfuro de hidrógeno, amonia y cloride de hidrógeno de la nafta tratada para hacer que esta nafta sea apropiada como carga del Reformador. El sulfuro de hidrógeno despojado, amonia y el cloride de hidrógeno se mantienen en la corriente de gas rico en hidrógeno. A través de la nafta y las fases de reacción del destilado HDS, y son finalmente separadas con el gas de los separadores del Destilado HDS.
El absorbedor-despojador sirve un propósito doble: es usado para despojar los contaminantes indeseables de la nafta y además la nafta absorbe los hidrocarburos livianos del Gas Sobrante Separador del Reformador, permitiendo la devolución de los hidrocarburos al reformador. La cantidad de Carga del Reformador (Despojador-Fondos absorbedores) es siempre mas grande que la cantidad total de las naftas cargadas a la Unidad de HDS.
El diseño original de esta unidad esta basada en el alimentador del Diesel HDS que consiste de kerosene combinado y fracciones de Petróleo Diesel de la Unidad del Crudo. Sin embargo, como parte de una renovación de la refinería en 1967, las fracciones de diesel y kerosén tienen unidades Hidrotratadoras separadas para procesar las corrientes separadamente.
Un Reactor nuevo y un calentador de nueva carga fueron instalados como una parte de esta renovación.
El alimento del Diesel HDS es combinado con el gas sobrante rico en hidrógeno neto del Separador de la Nafta HDS y gas rico en hidrógeno reciclado del Separador Diesel HDS (Secundario HP). Estas corrientes de gas ricas en hidrógeno son comprimidas en el cilindro “B” del Compresor HDS antes de juntarse con el alimentador del destilador.
La mezcla de gas rico en hidrógeno y el alimento del Diesel es calentado a una temperatura de rechino y pasado abajo a través de una cama fija de catalizador de cobalto-molibdeno en el Reactor HDS, en donde ocurren las reacciones. El efluente reactor es enfriado parcialmente y separado por presión alta.
El liquido de la separación segunda es falseada a baja presión, y el gas resultante es venteado al sistema de Gas combustible. El vapor de la segunda separación es gas rico en hidrógeno, de la cual una constante cantidad es reciclada de vuelta al cilindro “B” del Compresor HDS mientras el balance es gas rico en hidrógeno sin reaccionar el cual es venteado al sistema de gas combustible.
El liquido de esta separación es enviado de regreso a los despojadores de la Unidad del Crudo para remover el sulfuro de hidrógeno.
El hidrotratador del Kerosene esta cargado con las bombas de carga del Hidrotratador de Kerosene (MP-301/A). El alimentador es combinado con una corriente de gas rico en hidrógeno del hidrotratador de la nafta. La corriente de alimentación es calentada luego por un cruce de intercambio con la corriente efluente del reactor antes de entrar al calentador de Carga del kerosene . El calentador de carga impulsa la temperatura 650o F aproximadamente y luego entra a la nave del Reactor Hidrotratador del Kerosene llenado con un catalizador Hidrotratante de moly-cobalto
El efluente de la reacción es intercambiada en cruce con el alimento que enfría la corriente del efluente antes de entrar al Separador de Kerosene HP y luego el separador LP. El hidrógeno es separado en un proceso de dos fases. Un tercer tambor de separación remueve cualquier rastro de hidrógeno el cual es luego enviado a la Unidad Hidrotratadora Diesel.
El kerosene desulfurizado resultante es luego devuelto al despojador de Kerosene, W-102A para remover el H2S y el gas sobrante, luego es enviado al almacenamiento.